2025 年一(yī / yì ／yí)季度，鷹潭公交緊扣江西長運股份公司 “數字化賦能、精細化運營”戰略部署，通過優化資源配置、創新服務模式，在(zài)智慧公交建設領域取得顯著成效。

1月7日，鷹潭公交與滴滴出(chū)行舉行戰略合作簽約儀式，标志着全省首個(gè) “互聯網 + 公交” 深度融合項目正式落地(dì / de)。通過接入滴滴網約公交平台，平台實時(shí)分析20萬用戶出(chū)行畫像，動态優化路徑規劃，将乘客平均等待時(shí)間從12分鍾壓縮至8分鍾。數據顯示，一(yī / yì ／yí)季度網約公交日均接單量達120單/車，較傳統模式提升60%以(yǐ)上(shàng)，累計服務市民超20萬人(rén)次，服務半徑覆蓋信江新區、月湖區及高新技術開發區26.53平方公裏，設置623個(gè)虛拟上(shàng)下客點。

爲(wéi / wèi)滿足市民多樣化出(chū)行需求，鷹潭公交新購置10台純電動微公交，于(yú)2 月底正式投入運營。新車配備氣囊懸挂、USB 充電接口，核載19人(rén)/台。新增車輛，運營範圍擴展至東湖、建設路等居住區及學校、醫院等民生場所。通過新增運力，鷹潭網約公交服務半徑增加4.63平方公裏延伸至東湖、建設路等居住區，目前，高新區至老城區通勤時(shí)間縮短至18分鍾，較常規公交提速30%。

随着縣域義務教育資源整合項目不(bù)斷推進，2025年度鷹潭市高新區新撤并高新區章家小學。公司在(zài)原13條通學公交線路基礎上(shàng)，新增艾家、桂山底章家至第十三小學通學公交線路。通過深入分析學生出(chū)行需求，按照“一(yī / yì ／yí)村一(yī / yì ／yí)策”方式，設定通學公交線路，确保學生15分鍾内準時(shí)到(dào)達學校。自開通以(yǐ)來(lái)，通學公交線路運輸學生達98萬餘人(rén)次。

從 “人(rén)等車” 到(dào) “車等人(rén)”，從 “固定路線” 到(dào) “按需定制”，鷹潭公交的(de)智慧化轉型不(bù)僅提升了(le／liǎo)市民出(chū)行體驗，更彰顯了(le／liǎo)傳統交通企業擁抱數字化浪潮的(de)決心。當新能源公交與5G技術、大(dà)數據深度融合，我們看到(dào)的(de)不(bù)僅是(shì)效率的(de)提升，更是(shì)一(yī / yì ／yí)座城市對 “人(rén)民至上(shàng)” 理念的(de)生動诠釋。